因“鋼鐵報國”而生長 由“鋼鐵強國”而壯大 南鋼挺起世界級智能化工業脊梁

時間: 2018-05-22   作者: 匿名   瀏覽次數: 11818

[新華日報]60年前,一座年產10萬噸的小鋼廠在揚子江畔建成。隨后,江蘇第一爐鐵、第一爐鋼和第一根鋼材,均在這里誕生。60年過去,當初的小鋼廠早已變身“南京鋼鐵股份有限公司”,成為千萬噸級全國精品鋼生產基地、中國鋼鐵行業“競爭力極強 (最高等級A+)”企業,被譽為“江蘇鋼鐵工業的搖籃”。

南鋼董事長黃一新表示,進入新時代,南鋼確立“創建國際一流受尊重的企業智慧生命體”的企業愿景,制定“一體三元五驅動”的發展戰略,著力推進鋼鐵產業和新產業“雙主業”發展,立志成長為鋼鐵行業轉型發展的引領者。

大國重器,處處閃現南鋼身影

4月28日,南鋼為西北順北油氣田項目生產的輸油管道用軋制復合板制管工作全部完工,并全部通過驗收。

輸油管道用軋制復合板在國內沒有批量工業化生產,南鋼是國內首家進行真空焊接、冶金軋制的廠家。該項目的順利供貨,為南鋼打造精品復合板生產基地奠定良好的業績基礎。

南鋼,因“鋼鐵報國”而生長,由“鋼鐵強國”而壯大。裝備制造業作為國家的戰略性產業和工業崛起的標志,更是制造業的脊梁和核心競爭力所在。從世界重大工程的大型結構件,到汽車制造、電子產品中的細微零部件,都有南鋼的參與。

去年5月18日,在我國南海海域“藍鯨一號”鉆井平臺上,我國首次海域可燃冰試采成功,實現歷史性突破。第二天,南鋼收到發自“藍鯨一號”鉆井平臺的感謝信:“平臺的建造得到了貴公司大力支持,在打造這一國之重器的過程中,我們一起取得了令人矚目的成績……”作為重要戰略供應商之一,南鋼為“藍鯨一號”提供近萬噸高強鋼板。

南鋼總裁祝瑞榮介紹,作為新材料發展的先鋒力量,高性能鋼鐵產品逐漸替代傳統低端鋼鐵產品,成為鋼鐵行業發展的主流。南鋼始終聚焦國防、高鐵、海工、新能源、核電、石油石化、工程機械等重點領域,多項數據領跑同行。

“一帶一路”倡議推進4年,南鋼產品行銷沿線60多個國家和地區,積極參與“一帶一路”沿線橋梁、港口、機場、風電、水電、石油管道等項目建設。全球最大天然氣項目——亞馬爾項目、越南水電項目、巴基斯坦核電項目、阿爾卡利亞機場、土耳其卡贊堿礦加工項目等一批有重大影響力的國際項目,都有南鋼鋼材的身影。

創新驅動,為制造業裝智能大腦

南鋼參與國之重器建設的實力何在?南鋼高質量發展的動力從哪里來?南鋼的回答是:從創新中來。

產業創新、機制創新、技術創新、產品創新、金融創新……在鋼鐵行業扭虧脫困的重要時期,南鋼走出一條發力供給側結構性改革、獲得發展新動能的創新之路。

一組數據折射出南鋼在創新道路上的輝煌與努力——

近年來,南鋼獲國家科技進步獎3項、省部級科技進步獎12項,主持、參與制定標準19項,承擔國家863計劃、重點研發計劃12項,獲得授權專利744件;擁有國際領先產品14個、國際先進產品40個、國內領先產品21個、國家重點新產品5項;去年,南鋼參與的8個創新項目列入“十三五”國家重點研發計劃……

這些數字,無不呈現出同一個事實:南鋼重點新產品、新技術已進入國家級創新前沿陣地。

去年12月14日,工信部召開全國兩化融合座談會,南鋼主導的“JIT(準時配送系統)+C2M(客戶對工廠)”模式創新實踐再獲國家層面推廣。同年,JIT+C2M平臺建設項目獲中央財政資金補貼2000萬元,這是全國、江蘇鋼鐵行業唯一獲此資金的項目。

JIT+C2M平臺是為解決“工業4.0”背景下個性化定制與規模化生產矛盾而研發的智能制造平臺。在JIT+C2M模式下,南鋼將用戶個性化需求與大生產精準對接,將軋出的一整塊鋼板靈活加工成不同的品種和規格,供給多個用戶,幾乎沒有浪費,同時實現從鋼廠到終端的準時制配送。

“以造船業以例,JIT+C2M可使造船周期和用工成本縮短三分之一,用料省20%以上。”南鋼戰略運營部部長王芳說,從“I see you”到“I know you”,再到“I will find you”,南鋼JIT+C2M平臺,在鋼鐵行業邁向中高端的過程中,開創新的發展模式。

相互賦能,新產業并駕齊驅

“到2020年,南鋼新產業規模將超過主業。”5月12日,在南鋼和新華日報社聯合主辦的“轉型發展看南鋼——新華傳媒智庫專家南鋼行”研討會上,黃一新說,進入“十三五”,南鋼確立“一體三元五驅動”戰略體系,構建鋼鐵與新產業“雙主業”齊飛的全新發展格局。

2016年3月,南鋼組建新產業投資集團。根據規劃,南鋼將打造綠色環保、新材料、智能制造三個新興產業園,形成“1+6”產業布局,將南鋼打造成為鋼鐵和新材料、綠色環保、智能制造、新能源、航空航天、現代物流等多板塊并舉、市值達千億美元的產業集團。

去年11月24日,南鋼新材料智能制造產業園暨科勒項目簽約落戶南京江北新區。科勒項目是南鋼海外并購的第一單,去年8月3日,南鋼完成對德國企業科勒的控股收購。

科勒項目一期將建成年產30萬件玻璃纖維、30萬件碳纖維濕壓和20萬件碳纖維RTM生產線,投產后預計實現年銷售額不低于10億元,年稅收不低于1億元。

“科勒項目已被納入南京‘藍天計劃’。這個項目不但有效補強南鋼新材料板塊,還標志著南鋼向綠色環保的轉型,邁出堅實的一步。”科勒項目有關負責人說。

南鋼正在打造高技術含量的環保新產業集群。與西門子公司合作,將歐洲最先進的除塵、脫硫、脫硝技術引入中國;并購青島思普潤等國內外知名水處理公司,引進國外反滲透膜處理和微生物處理等前沿技術;與歐洲著名公司合作,進軍新能源汽車領域等。

黃一新表示,在新的歷史時期,南鋼將始終同黨中央保持一致,提高政治站位,增強使命意識,全面貫徹中央“五大發展理念”,嚴格執行國家產業政策,讓企業發展行進在正確的政治軌道上,挺起世界級智能化工業脊梁。

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